Schmuckstück: Bahnunterführung bei der Hypobank Bregenz
Bregenz, Juli 2024 - Mit der neuen Bahnunterführung in Bregenz gibt es nun eine sichere, schnelle und schöne Verbindung zwischen Innenstadt und Seepromenade sowie einen barrierefreien Zugang zu den Bahnsteigen. Im Auftrag der ÖBB realisierte die i+R Bau die Baumeisterarbeiten für dieses Infrastrukturprojekt.
Gemeinsam mit der ÖBB und anderen heimischen Firmen konnte die i+R Bau ein Pilotprojekt umsetzen, bei dem erstmalig der Klimabeton bei den ÖBB zum Einsatz kam. Ein regionales Erfolgsprojekt mit hohem Zukunftspotenzial und wichtigen Erfahrungen für die Ökologische Erneuerung.
Der i+R Bau konnte bei diesem spannenden Projekt die Baumeister-Arbeiten realisieren und den "Klimabeton" verarbeiten. Bei diesem Beton wird ein Teil des notwendigen Zements durch technischen Kohlenstoff (Nebenprodukt aus der Wärme- und Energieerzeugung) ersetzt, wodurch sich die CO2- Bilanz des Betons in Summe reduziert.
Von Juni bis September 2022 wurden die unterschiedlichen Betonnagen unter Prüfung der Betone durch die Bautechnische Versuchsanstalt an der HTL Rankweil analysiert. Dabei wurden sowohl die technischen Anforderungen als auch die ökologischen Anforderungen an den Beton erfüllt. Das Ergebnis der begleitenden Ökobilanz zeigt, dass durch den Einsatz des Klimabetons ca. 41% CO2äq im Vergleich zum herkömmlichen Standardbeton eingespart werden konnten. In Summe wurden für das Technikgebäude in Bregenz ca. 101 m³ Beton verbaut, was zu einer Einsparung von ca. 7660 kg CO2äq entspricht.
Neben dem Technikgebäude wurden die Bahnsteige verlängert, Stiegenaufgänge, Liftschächte und Überdachungen sowie seeseitig ein moderner Zugang zur Seepromenade errichtet. Pünktlich zur Eröffnung der Bregenzer Festspiele konnte die Unterführung eröffnet werden.
Fotos: Dietmar Walser
